Як порахувати витрату пального (л/100 км) і чому комп'ютер бреше

Витрата пального в л/100 км — це літри, які ви залили, поділені на пройдену відстань і помножені на 100. Найточніше її видно за методом «повний бак — повний бак», а бортовий комп'ютер дає лише оцінку, яка зазвичай трохи відрізняється від реальності.

Формула витрати пального на 100 км

Формула проста:

витрата (л/100 км) = літри ÷ кілометри × 100

Приклад. Умовний седан проїхав 590 км, і на заправці в бак влилося 41,3 л. Ділимо 41,3 на 590, отримуємо 0,07, множимо на 100 — виходить 7,0 л/100 км.

Складність не в арифметиці, а в тому, щоб правильно визначити, скільки пального справді витрачено саме на ці 590 км. Для цього й потрібен метод «повний бак — повний бак».

Як рахувати за методом «повний бак — повний бак»

Ідея в тому, що кількість пального, яке ви доливаєте до повного бака, дорівнює тому, що витрачено з моменту попереднього повного заправлення.

1. Заправтеся до повного бака. Якщо можливо, зупиняйте наливання на першому автоматичному відсіканні пістолета, без «дозаливання».
2. Запишіть показ одометра (загальний пробіг).
3. Їздіть як зазвичай. Скидати лічильники не обов'язково: потрібен лише загальний пробіг.
4. Наступного разу знову заправтеся до повного бака, бажано на тій самій колонці й так само до першого відсікання. Запишіть літри з чека або дисплея колонки та новий показ одометра.
5. Відніміть старий пробіг від нового, а літри з останньої заправки поділіть на цю відстань і помножте на 100.

Літри з першої повної заправки в розрахунок не беруть: вони компенсують пальне, витрачене ще до неї. Ця заправка лише задає початкову точку.

Якщо між двома повними баками були часткові заправки

Іноді заливають 10–20 л, не заповнюючи бак. Це нормально, але такі заправки треба записувати. Правило: літри всіх часткових заправок додають до літрів наступної повної, а відстань беруть від попереднього повного бака до цього. Якщо часткову заправку не записати, витрата вийде заниженою.

Приклад журналу заправок

Умовний кросовер. Початкова точка: повний бак на пробігу 82 000 км.

Для заправки 3 беремо 20,0 + 40,8 = 60,8 л на 870 км (з 82 540 до 83 410), це 7,0 л/100 км.

Середнє за весь період: 38,9 + 60,8 + 55,0 = 154,7 л на 540 + 870 + 710 = 2 120 км. Це 154,7 ÷ 2 120 × 100 ≈ 7,3 л/100 км. Зверніть увагу: середнє рахують із сумарних літрів і сумарної відстані, а не як середнє арифметичне чисел у колонці: тут вони випадково майже збіглися, але коли відстані між заправками дуже різні, результати помітно розходяться.

Чому один бак дає неточний результат

Результат одного бака може коливатися на пів літра й більше навіть за однакового стилю їзди. Причини: пістолет щоразу відсікає трохи по-різному, пальне піниться, авто стоїть під різним нахилом, змінюються маршрут і погода. Тому не робіть висновків з одного бака. Надійніше дивитися на середнє за 5–10 заправок або за кілька місяців: випадкові відхилення вирівнюються, а реальні зміни — наприклад, зростання витрати взимку чи через несправність — стає видно.

Типові помилки під час підрахунку

• Пропущена часткова заправка. Літри не потрапили в розрахунок, а кілометри — потрапили, тож витрата виходить заниженою.
• Літри першої заправки в розрахунку. Вони стосуються пробігу до початку обліку і завищують результат.
• Бак заповнено «приблизно». Якщо один раз долити до першого відсікання, а наступного — з дозаливанням, різниця в кілька літрів спотворить цілий бак.
• Пробіг з добового лічильника. Його легко скинути чи забути скинути; загальний пробіг з одометра надійніший.
• Висновки з одного бака. Чому це ненадійно, пояснено вище.

Чому бортовий комп'ютер бреше

Бортовий комп'ютер не вимірює залитий у бак бензин. Він оцінює витрату розрахунково — переважно за тим, скільки часу відкриті форсунки, — і ділить її на пробіг. Точність залежить від калібрування, тож розбіжність у різних авто різна. Часто це кілька відсотків, нерідко в оптимістичний бік, але буває й навпаки. Єдиної поправки для всіх авто немає, тому найкраще один раз перевірити свій автомобіль власним розрахунком.

Приклад: комп'ютер показує 6,6 л/100 км, а ви порахували 7,3. Різниця близько 10 %. Це не обов'язково несправність, але орієнтуватися варто на розрахунок за чеками.

Одометр і розмір шин

Витрата ділиться на пройдену відстань, а її вимірює одометр. Якщо він завищує пробіг, наприклад, на 3 %, то розрахункова витрата виглядатиме приблизно на 3 % меншою за справжню. Одометр рахує оберти коліс, тому на нього впливає діаметр шин: після встановлення коліс іншого розміру або на сильно зношеному протекторі покази можуть зміститися. Перевірити одометр можна на відомій відстані, наприклад за GPS-треком довгої поїздки.

Колонка, температура, спосіб заправки

Колонки теж мають допустиму похибку. Крім того, пальне розширюється від тепла, тож літр у спеку й літр у мороз містять трохи різну кількість пального. Щоб це не псувало картину, заправляйтеся однаково: та сама колонка, те саме відсікання, без дозаливання.

Місто, траса, зима: чого очікувати

Це типові тенденції, а не норми:

• У місті витрата зазвичай вища через розгони, гальмування, затори й роботу двигуна на холостому ходу.
• На рівній трасі за помірної швидкості вона найнижча, а на високій швидкості помітно зростає через опір повітря.
• Узимку двигун довше прогрівається, олива на холоді густіша, працюють обігрівачі, тож витрата зазвичай зростає. Про зимовий комплект шин читайте в керівництві із сезонної заміни.
• Увімкнений кондиціонер, бокс на даху, повністю завантажений салон і занижений тиск у шинах теж збільшують витрату.

Різкий стрибок витрати за незмінних умов — привід перевірити авто: тиск у шинах, повітряний фільтр, свічки, гальма, які можуть підклинювати. Що й коли міняти планово, дивіться в регламенті ТО та в інструкції до вашого авто.

Як перерахувати витрату в км на літр і гривні

• Кілометри на літр = 100 ÷ витрата. Для 7,3 л/100 км це 13,7 км/л.
• Вартість 100 км = витрата × ціна літра. Умовно, за ціни 55 ₴/л: 7,3 × 55 ≈ 402 ₴.
• Вартість кілометра = вартість 100 км ÷ 100, тобто близько 4,0 ₴/км лише за пальне.

Ціна пального тут умовна, підставте свою. А скільки коштує кілометр разом з усіма іншими витратами, дивіться в статті про вартість кілометра.